聚焦新能源充電需要，內(nèi)江市政協(xié)八屆四次會議上，陳義剛委員提交《關(guān)于推動老舊小區(qū)電動汽車充電設(shè)施健康發(fā)展的提案》。內(nèi)江市發(fā)改委、市住建局、國網(wǎng)供電公司積極辦理，充電難題積極緩解。        

提案內(nèi)容摘要：

與電動汽車巨大增速相比，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對滯后，在老舊小區(qū)更加明顯。提案建議：

完善相關(guān)政策，多措并舉支持建設(shè)。特別對老舊小區(qū)，在管線、通道、場地等方面，進一步支持變壓器等配電設(shè)施改造，鼓勵社會力量參與充電設(shè)施建設(shè)。

探索多種運營模式，提升充電便利度。推廣私樁共享模式；將充電設(shè)施與路燈、廣場等市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相結(jié)合，建設(shè)臨街充電設(shè)施，滿足就近充電；改造老舊小區(qū)或規(guī)劃新建小區(qū)時，為充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)預(yù)留條件。

試行統(tǒng)建統(tǒng)服模式，提升居民認可度。加大宣傳力度，爭取尤其是老舊小區(qū)住戶支持充電設(shè)施“統(tǒng)建統(tǒng)服”模式。鼓勵運營商將充電樁安裝費用納入運營服務(wù)費，推出“0元建樁”，并通過廣告合作、保險業(yè)務(wù)、大數(shù)據(jù)經(jīng)濟等方式，拓展盈利渠道，降低充電成本。

辦理落地摘要：

提案建議得到有效轉(zhuǎn)化，針對性研究措施辦法，電動汽車充電保障持續(xù)增強。

一是出臺《內(nèi)江市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》《內(nèi)江市充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營管理實施辦法》，積極推進充電樁建設(shè)。將其納入老舊社區(qū)改造范圍，對居民有改造意愿且有條件的老舊社區(qū)進行配建，其他社區(qū)采取片區(qū)式、相對集中、就近建設(shè)等方式，配建公共充電設(shè)施。

二是按照“適度超前、統(tǒng)籌布局、市場運作”原則，編制《內(nèi)江市充（換）電基礎(chǔ)設(shè)施專項規(guī)劃（2021-2025）》。截至2024年6月，全市新能源汽車累計11388輛，累計建成充電站點148座，換電站6座，充電樁1124個，充電槍1706個，私人充電樁 6240個。

三是鼓勵商場、寫字樓等合理布局停車位，開辟電動汽車專用停車區(qū)域，做好標識提示，避免亂停亂放擠占公共資源；鼓勵充電基礎(chǔ)設(shè)施運營企業(yè)豐富經(jīng)營模式，探索新的盈利增長點等。